B340LA ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂລຫະປະສົມເຫຼັກຕ່ໍາສໍາລັບພາກສ່ວນລົດຍົນ

ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ການເຊື່ອມໂລຫະຂອງວັດສະດຸແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ກໍານົດປະສິດທິພາບການຜະລິດ. B340LA ຄວາມແຂງແຮງສູງເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາສໍາລັບສ່ວນລົດຍົນທີ່ທຽບເທົ່າຄາບອນຕ່ໍາ (Ceq) ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຕ້ານທານ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການປ້ອງກັນອາຍແກັສ CO2, ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີ, B340LA ຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີການອ່ອນຕົວຕ່ໍາໃນເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນ (HAZ) ແລະການເກັບຮັກສາຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ.

ໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ B340LA ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາສໍາລັບພາກສ່ວນລົດຍົນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດ, punched, ແລະເຢັນ-bent. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດສູງ, springback ຂອງມັນຫຼາຍກ່ວາເຫຼັກອ່ອນທໍາມະດາ; ດັ່ງນັ້ນ, ຂອບການຊົດເຊີຍ springback ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການອອກແບບຕາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, B340LA ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສະຫນອງໃນມ້ວນມ້ວນຫຼືມ້ວນເຢັນ. Pickling ເອົາຂະຫນາດ oxide ທາດເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວທີ່ດີແລະກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນຂະບວນການດອງດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານະການນໍາໃຊ້ຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນ

ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງລົດຍົນ: ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ໃນກອບບ່ອນນັ່ງ, ເບມໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ແຜງປະຕູ, ເບາະຮອງ, ແລະ ຮອງຮັບລໍາຕົ້ນໃນລົດເກັງ, SUVs, ແລະຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຮູບແບບຂອງພວກມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງແລະການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນ.
ອົງປະກອບເສີມຂອງລົດຍົນ: ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນແຜ່ນເສີມ B-ເສົາ, beams sill, beams reinforcement chassis, A/B/C ແຜ່ນ reinforcement ເສົາ, ແລະ sill reinforcements, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຮ່າງກາຍແລະການຕໍ່ຕ້ານ collision. ພວກເຂົາຍັງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ອ້ອມຮອບຊຸດຫມໍ້ໄຟໃນລົດພະລັງງານໃຫມ່, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບໂດຍ 22% ໃນການທົດສອບການປະທະກັນທາງຫນ້າ 64 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພແບບ passive.
ອົງປະກອບຂອງຕົວລົດຍົນ: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວົງເລັບ suspension, ວົງເລັບດູດຊ໊ອກ, ແຜ່ນເສີມກອບຍ່ອຍ, ແຂນຄວບຄຸມ, ແລະ torsion beams. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມເມື່ອຍລ້າຫຼັກຂອງອົງປະກອບ chassis.
ການສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ: ສະຫນັບສະຫນູນການກໍາຫນົດເອງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນຕ່າງປະເທດ, ມີຊຸດເອກະສານການແຈ້ງພາສີ (ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, MTC, ບົດລາຍງານການກວດກາສິນຄ້າ, ແລະອື່ນໆ), ປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກຂອງເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະອື່ນໆ, ແລະ leveraging ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອບັນລຸການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາ.

ອົງປະກອບທາງເຄມີທົ່ວໄປຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບກົນຈັກຂອງຜະລິດຕະພັນ

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

Nature Steel ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນດ້ານຂອງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງມ້ວນເຢັນສໍາລັບລົດໃຫຍ່ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງແຫຼ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານໃນເຫຼັກຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນເຊັ່ນ B340LA ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສໍາລັບພາກສ່ວນລົດຍົນ, ພວກເຮົາ leverage ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາກັບໂຮງງານເຫຼັກຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Baosteel ແລະ Ansteel ເພື່ອສ້າງລະບົບການບໍລິການລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຕັມທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ, ສາງ, ການປຸງແຕ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະການສົ່ງອອກການຄ້າຕ່າງປະເທດ. ພວກເຮົາປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ມາດຕະຖານ Q/BQB 419-2014 ແລະກົດລະບຽບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຍຶດຫມັ້ນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄຸນນະພາບ. ພວກເຮົາດໍາເນີນການຜະລິດເອກະລາດແລະການກວດກາຄຸນນະພາບຕະຫຼອດຂະບວນການທັງຫມົດແລະສາມາດສະຫນອງເອກະສານການເກັບພາສີທີ່ສົມບູນແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການເປັນມືອາຊີບ. ໂດຍໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຫຼາຍພັນຄົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມທີ່ມັກຂອງຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບໂຄງສ້າງລົດຍົນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເສີມເຫຼັກ ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ໝັ້ນຄົງ, ລາຄາທີ່ຄຸ້ມຄ່າ, ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນ, ຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກຳບັນລຸການພັດທະນາທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ.